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加油机成最大软肋！打完伊朗后，美以两国急求空中加油新解决方案,兵器杂志肖宁,原创 加油机成最大软肋！打完伊朗后，美以两国急求空中加油新解决方案_蜘蛛资讯网

年的每架约2.35亿美元升至2028财年的3.34亿美元，并引发了国会质疑，从而可能影响增购计划的推进。且该机配备的RVS 2.0系统要到2028年初才开始列装，而7年的改装周期意味着短期内KC-46的整体可用性仍难以大幅提升，从而无法快速填补KC-135退役留下的加油能力空白。相比之下，以色列为F-35I加装低阻低可探测油箱的做法，更具可行性，并能够有效缓解其加油机机队不足的问题。【F-35I的

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发布时间：07:10:07